Die Alwegbahn fährt auf einem Betonbalken und umgreift den Fahrweg teilweise ("Sattelbahn"). Dadurch rollen ihre Gummiräder an drei Seiten des Fahrwegs: Tragräder auf der Oberseite, Führräder an der Seite.

Geschichte

Ein Modell der Alwegbahn im Maßstab 1:2,5 wurde 1952 in Köln-Fühlingen gebaut.

1957 entstand an gleicher Stelle eine 1,6 km lange Versuchsstrecke im 1:1-Maßstab. Sie wurde bis 1960 mit Fahrzeugen betrieben und dann abgerissen.

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