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Bei der Reihe 4020 handelt es sich um einen dreiteiligen Zug, bestehend aus dem Triebwagen (4020), dem Zwischenwagen (7020) und dem Steuerwagen (6020). Jeder dieser Wagen ist mit je zwei breiten Eingängen mit automatischen Schiebetüren pro Wagenseite versehen.
Von der Baureihe 4020 wurden 120 Exemplare gebaut, von denen (abgesehen von einer bei einem Unfall zerstörten Garnitur) alle noch im Einsatz sind. Ab 1996 werden diese Triebwagen modernisiert: Die Brosebänder zur Zielanzeige werden durch Matrixanzeigen ersetzt, die Türen mit Lichtschranken gesichert und die Innenausstattung verbessert. Als Nachfolger befindet sich die Baureihe 4023 seit Januar 2003 im Testbetrieb.
