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Als Kettenschaltung bezeichnet man bei Fahrrädern ein mechanisches Getriebe, bei dem mehrere Zahnkränze nebeneinander angeordnet sind und durch Verschieben der Antriebskette verschiedene Gänge eingelegt werden können.
Die Vorteile der Kettenschaltung liegen in dem einfachen Aufbau, niedrigen Gewicht und einem hohen Wirkungsgrad (im Vergleich zur Nabenschaltung).
Nachteile sind eine kurze Lebensdauer, hoher Wartungsbedarf und Verschmutzungsrisiko für den Fahrradfahrer.
Siehe auch: Gangschaltung, Nabenschaltung