Allianzen zwischen Fluggesellschaften werden vor allem auch deshalb gebildet, weil das Luftfahrtrecht national organisiert ist. So sind etwa zwischen verschiedenen Staaten der Europäischen Union und den USA jeweils so genannte Open Sky Abkommen in Kraft, die transatlantischen Flugverkehr zwischen den jeweiligen Ländern nur für Fluglinien der Vertragspartner erlauben. So dürfen zum Beispiel nur US-amerikanischen und französische Fluglinen eine Verbindung zwischen den USA und Frankreich anbieten. Im Beispiel wäre die Lufthansa auf diesem Markt ausgeschlossen, kann aber über den amerikanischen Allianz-Partner United Airlines dennoch derartige Strecken anbieten.