Mittenwaldbahn
Die Mittenwaldbahn verbindet die Stadt Innsbruck über den Wintersportort Seefeld mit Mittenwald und Garmisch. Sie wurde als elektrische Lokalbahn im Jahr 1912 von Ing. Josef Riehl erbaut. Zusammen mit der Außerfernerbahn bindet sie das Außerfern (jenseits des Fernpass gelegen) an Tirol an.
Bemerkenswert an der Trassenführung der Bahn ist die lange tunnelreiche Hanglehnenstrecke bis zur Martinswand und die Schleife mit vielen Viadukten durch den Schloßbachgraben oberhalb von Zirl.
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