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Der Gedanke, auf diese Weise von Hafenanlagen unabhängig zu werden, hat in den letzten Jahren den Bau von Ro/Ro-Schiffen vorangetrieben. Diese Schiffe werden hauptsächlich im Verkehr mit Entwicklungsländer verwendet, da deren Hafenanlagen teilweise völlig verstopft sind. Die Decks dieser Schiffe sind mit Aufzügen untereinander verbunden und mit einer herunterklappbaren Heckrampe versehen.
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|+RoRo-Frachter Grande Argentina der Reederei Grimaldi Lines
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|colspan="2" | Technische Daten zur Grande Argentina: Baujahr 2001, 56.700 BRT, Länge 214m, Breite 32,25m, Geschwindigkeit 19 Knoten, 13.200 kW. Frachtkapazität: 3515 Autos und 1321 TEUs (1 TEU 20-Fuß-Container). Es stehen auch 6 Kabinen für zahlende Passagiere zur Verfügung.
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