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Un aéronef est un appareil capable de se maintenir en l'air. On distingue deux catégories d'aéronefs :
| Table of contents |
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2 Les aérodynes 3 Les astronefs |
Ils peuvent être mus par leur poids (planeur, delta-plane, parapente) ou sustentés par le vent (cerf-volant). Ils peuvent être mus par un organe moteur (avion terrestre, hydravion ou amphibie, giravion, autogire ou hélicoptère).
L'utilisation de ces appareils est l'aviation, ses adeptes sont les aviateurs.
Par opposition aux aéronefs, les astronefs évoluent en dehors de l'atmosphère de la Terre (au-delà de 100 km d'altitude).
Voir aussi : Aéronautique ~ Aviation ~ Liste des avions civils - aérostat - aérodyne
Les aérostats
Communément appelés « plus légers que l'air », leur sustentation est assurée par la force d'Archimède. S'il n'est pas entraîné par un organe moteur, il s'agit d'un ballon (libre ou captif) ou d'une montgolfière (ballon à air chaud). S'il est entraîné par un organe moteur, il s'agit d'un dirigeable (rigide, semi-rigide ou souple). L'utilisation de ces appareils est l'aérostation, ses adeptes sont les aéronautes.Les aérodynes
Communément appelés « plus lourds que l'air », leur sustentation est assurée par une force aérodynamique (la portance). Cette portance peut être produite par le mouvement de l'aéronef (cas des avions, planeurs) ou par le mouvement de sa voilure seule (cas des hélicoptères, autogyres). On parle souvent dans ce cas d'appareils à « voilure tournante ». Les astronefs