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Fiche technique :
Histoire
Dès 1939, un prototype est proposé par Boeing aux Etats-Unis. Il fallait, en effet, un bombardier à grand rayon d'action en vu d'une éventielle déclaration de guerre. Mais ce n'est que le 21 septembre 1942 que le B-29 effectue sont premier vol.
Boeing produira au total 2766 B-29 dans ses usines de Wichita (Kansas) et Renton (Washington). Glenn L. Martin Co. en produira 536 exemplaires dans le Nebraska et Bell Aircraft Co. 668 exemplaires en Georgie. La production s'achèvera en 1946.
La plupart des appareils seront affectés à la région Pacifique en raison de la grande superficie de cet océan.
Ce type d'avion fut utilisé pour les bombardements massifs sur l'Allemagne et le Japon, ainsi que pour le larguage en août 1945 des bombes atomiques sur Hiroshima (voir Enola Gay) et Nagasaki.
Après guerre, nombre de ces avions furent transformés en avions ravitailleurs, de patrouille anti-sous-marins, de sauvetage ou encore d'avions météo.
Voir Noseart: Peintures de Guerre sur avions pour la décoration des B-29.