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Elle est basée sur le principe d'action-réaction de Newton. La force propulsive est obtenue par variation de la quantité de mouvement du système ou du fluide environnant.
Pour fonctionner, un système propulsif à réaction a besoin d'une source d'énergie et d'une source de masse. En fonction de la provenance de ces sources, on divise différentes classes.
| Source d'énergie | Source de masse | Exemples |
|---|---|---|
| Interne | Interne | Propulsion chimique = moteur fusée, Propulsion nucléaire, Propulsion électrique avec générateur nucléaire ou batterie chimique, Propulsion photonique avec générateur nucléaire ou batterie chimique |
| Mixte | Statofusée | |
| Externe | Interne | Propulseur à fluide chauffé par l'énergie solaire |
| Externe | Voilier, Planeur, Voile Solaire | |
| Mixte | Interne | Propulsion électrique ionique... |
| Externe | Turboréacteur, Statoréacteur, Turbo statoréacteur | |
On trouve beaucoup d'applications de ces principes dans les secteurs aéronautique et spatial.
On parle aussi souvent de moteurs aérobies, qui utilisent l'air atmosphérique, et de moteurs fusées, qui ne font aucun emprunt à l'extérieur. Les moteurs aérobies se retrouvent principalement sur les avions et les moteurs fusées sur les véhicules spatiaux.