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Le Queen Mary 2 («QM2») est le plus grand paquebot jamais construit (2003).
Il s'agit d'une commande de l'armateur britannique Cunard au groupe Alstom Marine. Il est construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France).
Le Queen Mary 2 est long de 345 mètres, large de 41 mètres et haut de 74, il pèse deux fois le poids du Norway (ex-France).
Le 15 novembre 2003, l'effondrement d'une passerelle qui relie le quai au Queen Mary 2 en cours d'armement dans la grande forme des Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire fait 15 morts et 32 blessés.
Le Queen Mary 2 est parti de Saint-Nazaire le 22 décembre 2003 pour être livré le 26 décembre 2003 à Southampton son port d'attache sur la côte sud de l'Angleterre, avant d'être baptisé par Elisabeth 2, la reine d'Angleterre. Le voyage inaugural entre Southampton et Fort Lauderdale (Floride) doit commencer le 12 janvier 2004.
Son équipage est constitué de plusieurs nationalités, les officiers étant tous britanniques.
| Table of contents |
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2 Aménagements intérieurs & divertissement 3 Voir aussi 4 Liens externes |
Longueur : 345 m
Caractéristiques
Largeur : 41 m
Tirant d'eau : 10 m
Tirant d'air : 62 m sur 15 ponts
Hauteur de la quille à la cheminée : 72 m
Jauge : 150 000 tonneaux
Nombre de passagers : 2 620 (3090 en capacité maximale)
Membres d'équipage : 1 253
Vitesse maximale : environ 28,5 noeuds (maximum 30)
Puissance : turbine à gaz/moteur diesel électrique développant 157 000 chevaux en respectant l'environnement
Propulsion : 4 pods, deux fixes et deux azimutaux (qui peuvent tourner dans tous les sens)
Coût : environ 780 millions d'euros.Aménagements intérieurs & divertissement
La surface des locaux publics est de 26800 m2Voir aussi
Liens externes