| |
|
Le roller ou patin à roulettes est un loisir et une activité sportive. Ces sports sont gérés par la Fédération Française de Roller Skating (FFRS)
Historique
Le roller a été inventé au XVIIIe siècle pour remplacer le patin à glace en été. À l'origine, les roues étaient alignées comme pour la lame de patin à glace.
Les matériaux des roues (souvent en bois) et les revètements rendaient cette configuration inefficace voire inconfortable, elle a donc été abandonnée au XIXe siècle siècle au profit d'une configuration en essieux qui a dominé pendant plus de 100 ans.
Dans le courant des années 1980, grâce aux progrès dans les matériaux (en particulier les roues en uréthane), RollerBlade, un fabricant de patins, réinventa le roller en ligne qui passa en quelques années du statut de mode à celui de pratique sportive urbaine de masse en détrônant au passage les patins sur essieux (en 2000, il s'est vendu plus de paires de patins que de paires de ski !). La transition en France eut lieu avec les grèves des transports publics de décembre 1995.
Un patin est composé d'une chaussure (montant au dessus de la cheville pour assurer le maintien en pratique de loisir). D'une platine sur laquelle est fixée la chaussure et les roues montées sur roulements à billes (2 par roues).
Les roues sont soit alignées pour les "rollers en ligne" (roller inline ) soit en carré reliées par les essieux pour les "quad" (roller quad). Elles sont faites en uréthane, le diamètre varie suivant la discipline.
Il existe 3 profils de roues :
La FFRS reconnaît plusieurs disciplines dont les plus connues sont :
Cela consiste à écarter les jambes et à faire obliquer les pointes des pieds légèrement vers l'intérieur. On peut apprendre très facilement, en commençant par bien écarter les jambes. En tournant les pieds, le corps prend naturellement une position vers l'arrière pour compenser la projection vers l'avant. Un peu de gravillons et on se retrouve par terre. Ce genre de chute pourrait être dangereuse pour les genoux ?!
Avec de l'expérience et de la vitesse, il est possible de faire une sorte de début de virage serré de manière à placer un des pieds plus perpendiculaire à la trajectoire pour augmenter le freinage.
La premiere consiste à freiner en « pilier » : C'est-à-dire entamer un virage avec un seul patin en l'avançant, tandis que l'autre fait pilier et sert d'axe de rotation à l'arrière. Imaginez que vous tournez tout en faisant un freinage en V, avec une seule roue qui freine.
La seconde façon, encore plus radicale, est le virage dit « hokey ».
Si vous voulez tourner à droite: avancez le patin droit tout en gardant le patin gauche parallèle au patin droit mais lègèrement en retrait (15 cm). Puis tournez les épaules vers la droite tout en penchant le corps vers le centre du cercle (donc vers la droite). Poussé à la limite, ce virage devient un slide (freinage hockey) et permet de s'arreter de manière radicale. Pour le virage gauche, il suffit de remplacer dans le texte « droit » par « gauche »".
Quand on tombe, les parties les plus souvent abimées sont par ordre :
Quand on débute, il faut absolument avoir au minimum des protèges poignets, car cela permet d'amortir sans mesure sur les mains.
Quand on n'est pas débutant on sait à quoi s'en tenir et cela devient un choix personnel mesuré.
Il faut toujours être bien en forme quand on fait du roller car c'est un sport qui demande une grande réactivité. Avec l'expérience on arrive à maîtriser bien mieux la prise de risque et on peut se réserver une marge de sécurité.
Il existe des techniques pour bien tomber :
aller sur l'herbe si possible,
s'acroupir en allant mettre un des genoux au sol ainsi que les mains,
mettre les deux mains vers la droite pour rouler par terre,
être souple et rouler par terre.
s'accrocher à un poteau.
Les patins
Les composants des patins sont adaptés en fonction de la discipline pratiquée.Disciplines sportives
Le roller est aussi utilisé pour pratiquer d'autres sports tels que le football (rollersoccer) ou le basketball.Techniques
Avancer
Il existe plusieurs méthodes pour avancer en roller. La plus courante est "l'épi", nommée ainsi en raison de la trajectoire que font les patins au sol. Il suffit de se lancer sur un pied en deplaçant le poids du corps sur la jambe correspondante, puis de recommencer en basculant le poids du corps de l'autre côté, et ainsi de suite. Freiner
... avec le frein tampon
Freiner avec le frein tampon est une figure de base du roller. Il est efficace et pratique. Il faut utiliser le caoutchouc derrière le roller (à placer du côté de la jambe agile). La position est : les jambes fléchies, les bras en avant (apprentissage), avancer d'abord le pied du tampon vers l'avant d'environ deux pieds, puis inclinez le pour frotter le tampon sur le sol.
Au début ça freine très mal et en plus on risque de tomber. Mais après s'être entrainé ça freine très bien et il est même possible de tourner en freinant. ... en chasse neige
C'est un bon freinage qui demande de la largeur et un terrain non glissant, il permet de tourner tout en freinant. ... autres
Virer
... en chasse neige
... en virage radical
Pour faire un virage radical en patin, il existe deux façons.... tourner en parallèle
Franchir les obstacles
descendre les escaliers
La descente d'escaliers en avant se fait jambes décalées avec une vitesse d'exécution relativement élevée avec le corps légèrement fléchi vers l'avant. Cette technique est plutôt inconfortable car les accoups sont absorbés en grande partie par la colonne vertébrale.
La descente d'escaliers en arrière se fait jambes décalées et alignées si possible, la vitesse d'exécution est relativement élevée, la jambe suiveuse devra être légèrement plus fléchie que la première jambe qui devra être ainsi plus tendue. Cette technique est plus confortable car l'on absorbe les accoups par un effort musculaire.monter et descendre un trottoir
Pour monter ou descendre d'un trottoir, il existe plusieurs techniques. Si vous arrivez parallèlement au trottoir, il faut passer le poids du corps sur un pied (le plus éloigné du trottoir pour monter), soulever l'autre pied et le placer sur le trottoir puis ensuite basculer le poids du corps sur le pied qui se trouve sur le trottoir et ramener l'autre pied. La même méthode peut-être utilisée pour descendre. On peut également sauter à l'aproche du trottoir pour monter ou descendre.sauter
faire des pas
marcher
Chuter
Tomber sans s'autodétruire en roller
Pour toutes ces parties il existe des protections. A noter que les casques pour cyclistes peuvent être dangereux s'ils ont une excroissance prononcée à l'arrière car cela peut provoquer un "coup du lapin".
Si on tombe peu souvent sur la tête, c'est quand même le plus dangereux.
Les chûtes sur le dos sont les pires, il faut donc toujours se pencher en avant pour les éviter. en Slalom
Le slalom figure est une des disciplines du roller acrobatique et a ses techniques spécifiques, comme par exemple :
Ces figures peuvent êtres variées à l'infini par des compositions ou des exécution en arrière (back), en inversant les appuis (switch), sur un seul pied ou sur les extrémités des roues (royal).