La voiture électrique est réclamée par les associations écologistes, pour lutter contre la polution et l'effet de serre dû aux moteurs à explosion. Cependant, certains modèles, utilisant des piles à combustibles peuvent finalement se réléver plus polluants: la fabrication de leur combustible, notamment pour l'hydrogène, nécessite de relâcher du dioxyde de carbone pour rester compétive.

Les véhicules à accumulateur posent également des problèmes de pollution: production primaire de l'énergie électrique, production des accumulateurs et traitement des déchets lors de leur mise en décharge (plomb).

Histoire de la voiture électrique

A la fin du XIX em siècle, trois modes de propulsion se partageaient le marché naissant de la voiture automobile : le moteur à explosion (ou moteur à essence), le moteur électrique et le moteur à vapeur.

La première voiture ayant atteint les 100 kilomètres à l'heure est une voiture électrique, la Jamais-Contente du belge Camille Jenatzy, qui atteint 105,88 km/h le 1er mai 1899

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