のぞみ (列車)

のぞみは、航空機に対抗するために、東海道新幹線・山陽新幹線に運転されている列車。1992年 3月14日に運転を開始した。2003年 10月1日のダイヤ改正で増発された。これは航空機や高速バスとの競合を意識したものである。

Table of contents

1 所要時間
 2 停車駅
 3 料金

3.1 ひかり号・こだま号と乗り継ぐ場合

4 本数
 5 車両
 6 関連項目

所要時間

東京駅～新大阪駅間を約2時間30分、東京駅～博多駅間を約5時間で結ぶ。最高時速は、当初300系の270km/hであったが、現在山陽新幹線内における500系の300km/hである。

（）内に表示した駅については、一部のみ停車。

運転開始当初は全車指定席で、特別急行料金はひかりやこだまより高く設定された。また、のぞみ号が停車しない駅についてはのぞみ号利用区間に対するひかり号・こだま号の特急料金の差額とを合計したものとした。

2003年 10月1日から特急料金が改定され、特急料金はひかりやこだまとの格差が縮小された。同時に自由席が設置され、自由席を利用する際の特急料金は特定特急料金として、ひかりやこだまのそれと同額となった。

1993年 3月18日から山陽新幹線への直通を開始、1時間1本の運転とされた。

1996年 3月16日から1時間あたりの最大本数を2本に増加。

2001年 10月1日から1時間あたりの最大本数を3本に増加。

2003年 10月1日から1時間あたりの最大本数が7本になった。