インテグラ (INTEGRA) は本田技研工業の3ドアハッチバックスポーツクーペおよび4ドアハードトップ。中でもタイプRは卓越したスポーツ性能を持ち、雑誌等多くのメディアで「FF最速」などと絶賛されている。

クイントをルーツに持ち、クイントインテグラを経て現在のインテグラの名に落ち着いた。

インテグラの名になった最初のモデルはEF型シビック（いわゆるグランドシビック）と車台を共有し、ホンダ初のVTEC搭載車となった。ボディは4ドアハードトップと3ドアクーペの2種類が用意されていた。

2代目インテグラ (DC/DB型) の初期型はプロジェクター四灯のヘッドランプが日本では受け入れられず、後期型では初代モデルのような横長のヘッドランプに落ち着く。なお米国仕様は3代目にバトンタッチするまでの間、変わらずプロジェクター四灯で売られていた。この2代目インテグラはEG型シビック（いわゆるグランドシビック）と車台を共有している。ボディは4ドアハードトップと3ドアクーペの2種類が用意されていた。この2代目の後期型の時代にはじめてインテグラにタイプRが設定された。