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ツール・ド・フランス (Tour de France) は自転車でのロードレース競技大会の一つ。
| Table of contents |
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2 最多優勝者 3 国別優勝回数 4 走行距離と平均時速 5 ジャージについて 6 日本人選手 7 外部リンク |
始まりは1903年
ツール・ド・フランスは単にツールとも言われており、7月にフランス国内および周辺を含み３週間以上にわたって開催されるプロによる勇壮な長距離競技です。1903年以後、第一次及び第二次世界大戦による中断はありましたが、毎年開催されております。この競技は、スポーツ新聞社ロト（L’Auto、現在のエキップ紙）の宣伝の為に、編集長アンリ・デグランジュが企画したもので、自転車レースを企画するライバル２紙、ル・プティ・ジャーナル(Le Petit Journal)によるパリ－ブレスト往復(PBP)、並びに、ヴェロ紙(L’Velo)がスポンサーとなるボルドー－パリ間レースに対抗するものでした。
初期のレースでは、殆ど休みの無い連続の耐久戦でした。レーサーは道路脇で眠り、他者の協力を得る事は禁止されておりました。第２回目の競技では、数人の選手が途中列車に乗った為に失格になりました。近年、ツールは一日づつのステージに分割された《ステージ・レース》です。オートバイや乗用車等のサービスカーが、情報・食料・飲料水を供給し、メカニックにも呼ぶ事が出来ます。総ての参加レーサーの為の《中立の立場》の車両や、チーム所属の車両もあります。
殆どのステージはフランス国内で行われますが、数ステージが近隣諸国、例えばイタリア、スペイン、スイス、ベルギー、ルクセンブルグやドイツで行われ、また隣接ではありませんが、アイルランド、イングランドやオランダでも行われます。３週間には通常２日の休養日を含んでますが、それはステージ間が長い場合、しばしば、選手の移動に使われます。
ここ数年、最初のステージではプロローグと呼ばれる短い個人タイム・トライアル（１Kmから15Km）が先行して行われます。 伝統的に最終ステージのゴールはシャンゼリゼのパリです。この最初と最後のステージの間のステージは、山岳の数ステージ、個人タイム・トライアル、チーム・タイム・トライアル等様々なステージがあります。それ以外のステージは、おおむね平坦です。多様なステージで、スプリンター（短距離に強い選手）がステージ優勝する場合が多いですが、総合優勝者は殆どいつも山岳ステージとタイム・トライアルの覇者が勝ち取っています。
行程上、殆ど毎年よく現れる場所、特に山岳が多いが、有名になっている場所があります。最も有名な山岳は、ツールマレー峠、モンバントゥ、ガリビエ峠、オタカ峠とラルプ・デュエズ等の超級カテゴリーです。
他の主要なレースには、ジロ・デ・イタリア（イタリア一周）とブエルタ・ア・エスパーニャ（スペイン一周）があります。ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスとドイツの世界チャンピョン戦はサイクリング競技の三冠となっています。
最多優勝者
1903年以後、ツールでは５人の選手が５勝しております。
| 5勝優勝者 | 優勝年 |
| ジャック・アンクティル（フランス） | 1957年、1961年、1962年、1963年、1964年 |
| エディ・メルクス（ベルギー） | 1969年、1970年、1971年、1972年、1974年 |
| ベルナール・イノー（フランス） | 1978年、1979年、1981年、1982年、1985年 |
| ミゲル・インデュライン（スペイン） | 1991年、1992年、1993年、1994年、1995年初の連続５優勝 |
| ランス・アームストロング（アメリカ合衆国） | 1999年、2000年、2001年、2002年、2003年 |
国籍別ではフランスが３６勝、次いでベルギーが１８勝、イタリアが９勝、スペイン及びアメリカ合衆国が共に８勝、ルクセンブルグが４勝、スイスとオランダがそれぞれ２勝、アイルランドとデンマークとドイツが各１勝となっています。
第一回大会は、8区間の合計2,428Kmで、総合優勝者の平均時速 25.679キロメートル。
数種の賞が設定されており、各賞に応じた色別のジャージがあります。 直近の賞の保持者がレース中そのジャージを着装する権利を持っております。国別優勝回数
走行距離と平均時速
2003年大会は、21区間で総距離 3,423Km、優勝者の平均時速は 41.24キロメートル（?要確認）。
ジャージについて
| スプリント・ポイント表 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通過順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | |
| 平坦ステージ | 35 | 30 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 以下25位まで |
| 中位山岳 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 以下20位まで |
| 上級山岳 | 20 | 17 | 15 | 13 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 以下15位まで |
| プロローグ&TT | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
| スプリントポイント | 6 | 4 | 2 |
| 山岳ポイント表 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通過順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | |
| カテゴリー超級 | 40 | 35 | 30 | 26 | 22 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 以下15位まで |
| カテゴリー１級 | 30 | 26 | 22 | 18 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 以下12位まで |
| カテゴリー２級 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
| カテゴリー３級 | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | ||||||
| カテゴリー４級 | 5 | 3 | 1 |
更に２つの区分けがあり、一つは白のジャージで、年齢２５歳以下の若い選手だけに与えられる黄色のジャージに該当するものです。もう一つは赤いゼッケンで最も勇敢に敢闘した選手に与えられます。それは、毎日審査員が、特に果敢に動いた選手に採点投票するもので、最終的に点数の最も多い選手が、通常白地に黒数字のところ、赤地に白抜き数字のゼッケンが与えられます。
キソ・カワムロ(川室競) (1896-?) 参加年次 第20回 1926年、第21回 1927年白のジャージと赤いゼッケン
チーム成績
最後に、チーム成績が評価されます。この順位決定の為に、各チームの中で早い順に先頭から３名の所要時間が各ステージの終了後ごとに加算され最も少ない時間のチームが表彰されます。ツールは１チーム９人で構成されるチームが（競技開始時には）約２０チームで構成され、各チームは１社から数社からスポンサーされております。チームにはそれぞれの歴史がありますが、スポンサーではなく国籍によって分類されています。日本人選手
今中大介 (1963?- ) 参加年次 第83回 1996年