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この路線では車両火災事故・地下鉄サリン事件や中目黒駅脱線事故などの惨事が起きている。
| Table of contents |
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2 沿革 3 運転 4 駅 5 車両 |
路線データ
沿革
運転
北千住駅で東武伊勢崎線（東武動物公園駅まで）と、中目黒駅で東急東横線（菊名駅まで）と相互直通運転を行っている。
ただし、3者直通運転は行われておらず、東武線からの直通は中目黒まで、東急線からの直通は北千住までである。また、東武車は東急線内へ、東急車は東武線内へ乗り入れない。
| 駅名 | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|
| 北千住駅 | 東武伊勢崎線（直通運転）、営団地下鉄千代田線、JR東日本常磐線 | 足立区 |
| 南千住駅 | JR東日本常磐線（乗り換え駅としては、営団地下鉄・JR東日本共に認めていない） | 荒川区 |
| 三ノ輪駅 | 都電荒川線（三ノ輪橋駅） | 台東区 |
| 入谷駅 | ||
| 上野駅 | 営団地下鉄銀座線、JR東日本新幹線・東北本線・高崎線・常磐線・山手線・京浜東北線 | |
| 仲御徒町駅 | 営団地下鉄銀座線（上野広小路駅）、都営地下鉄大江戸線（上野御徒町駅）、JR東日本山手線・京浜東北線（御徒町駅） | |
| 秋葉原駅 | JR東日本山手線・京浜東北線・総武線（各駅停車） | 千代田区 |
| 小伝馬町駅 | 中央区 | |
| 人形町駅 | 都営地下鉄浅草線 | |
| 茅場町駅 | 営団地下鉄東西線 | |
| 八丁堀駅 | JR東日本京葉線 | |
| 築地駅 | ||
| 東銀座駅 | 都営地下鉄浅草線 | |
| 銀座駅 | 営団地下鉄銀座線、営団地下鉄丸ノ内線 | |
| 日比谷駅 | 営団地下鉄千代田線、都営地下鉄三田線、JR東日本山手線・京浜東北線、営団地下鉄有楽町線（有楽町駅） | 千代田区 |
| 霞ヶ関駅 | 営団地下鉄丸ノ内線、営団地下鉄千代田線 | |
| 神谷町駅 | 港区 | |
| 六本木駅 | 都営地下鉄大江戸線 | |
| 広尾駅 | ||
| 恵比寿駅 | JR東日本山手線・埼京線・湘南新宿ライン | 渋谷区 |
| 中目黒駅 | 東急東横線（直通運転） | 目黒区 |
車両
日比谷線の車両は、建設当時の東武と東急の規格であった18mが採用されたが、現在では両社とも20m車を採用している事から乗り入れ用車両についてのみ18m車を採用している。また、建設当時の東急東横線が、8両であったことから規格も最大8両までとなっている。そして、標準は3扉だが、営団及び東武の車両の一部は、前後2両ずつが5扉として、ラッシュ時の乗降時間短縮を図っている。
自社車両
乗り入れ車両
過去の車両