月への第一歩を刻んだアポロ11号のニール・アームストロング(Neil Armstrong)船長の言葉 "That's one small step for a man, one giant leap for mankind."(これは一人の人間には小さな一歩だが、人類にとっては大きな飛躍だ。）はあまりにも有名。

アポロ1号は試験中に地上で火災事故を起こし、3人の宇宙飛行士を失う惨事となった。アポロ13号は機器の重大なトラブルに見舞われたが無事に地球へと帰還。この事故はトム・ハンクス主演の映画にもなった（邦題『アポロ13』）。
アポロ17号を最後に計画は打ち切られたが75年「アポロ・ソユーズテスト計画」においてアポロ宇宙船はふたたび軌道上を飛び、ソユーズ宇宙船とのドッキングをはじめ宇宙開発の競争相手であったソ連との共同実験を行っている。

実現に莫大な費用を要したアポロ計画はそのために少なくない批判を受けた。その一方で、計画を通して得られた技術的成果、月面探査による科学的知見、そして人類が初めて地球外の天体に到達したことの意義もまた大きいと見られることも事実である。

飛行実績

打上年月日	宇宙船名	ミッション目的	打上げロケット	備考
1967年2月21日予定	アポロ1号	指令船テスト	サターン1B	火災事故でキャンセル
1967年11月9日	アポロ4号	打上げ試験	サターン5 1号機	無人
1968年1月22日	アポロ5号	着陸船試験	サターン1B	無人
1968年4月4日	アポロ6号	機械船試験	サターン5	無人
1968年10月11日	アポロ7号	司令船・機械船試験	サターン5	有人
1968年12月21日	アポロ8号	月周回	サターン5	初の月軌道飛行
1969年3月3日	アポロ9号	着陸船・司令船ドッキング	サターン5	地球軌道上
1969年5月18日	アポロ10号	月軌道上で着陸船試験	サターン5
1969年7月16日	アポロ11号	月着陸	サターン5	静かの海
1969年11月14日	アポロ12号	月着陸	サターン5	嵐の海
1970年4月11日	アポロ13号	月着陸	サターン5	事故で帰還
1971年2月6日	アポロ14号	月着陸	サターン5	フラ・マウロ高地
1971年8月2日	アポロ15号	月着陸	サターン5	雨の海
1972年4月24日	アポロ16号	月着陸	サターン5	ケイリー高原
1972年12月14日	アポロ17号	月着陸	サターン5	晴れの海。最後のミッション

2号および3号

現在アポロ1号と呼ばれているミッションの正式名称はAS-204で、非公式にアポロ3号（もしくは4号）と呼ばれる予定になっていた。しかし、このロケットに乗り込む予定だった3人の宇宙飛行士は、最初の有人機である自分たちのロケットがアポロ1号と呼ばれるべきだと主張していた。そしてそれは彼らの遺言になった。実際の命名は、順番よりも遺言が優先された。このため、これ以降、1966年2月26日打ち上げのロケットは、非公式にアポロ2号、1966年8月25日に打ち上げのロケットは非公式にアポロ3号と呼ばれるようになった。これ以外のロケットがアポロ2号と呼ばれるなど混乱したため、これら2台は通常、正式名称で呼ばれ、アポロの名はつけない。詳しくはアポロ1号の項目も参照のこと。

アポロ計画捏造説

外部リンク

• アポロ計画のホームページ
• アポロの月着陸は捏造であり実際は月へ行ってないと主張する者が後をたたないが、それらの主張へは科学的な反証がなされている。 参考ページ