現在は予讃線の向井原～伊予大洲間短絡ルートの一部に組み込まれ特急列車が行き交う路線となっているが、かつては内子駅までの行き止まりの支線であった。
路線データ 路線距離（営業キロ）：5.3km 軌間：1067mm 駅数：4駅（起終点駅含む） 複線区間：全線単線 電化区間：全線非電化 閉塞方式：自動閉塞式 運行形態 予讃線と一体的に運行されており、高松・岡山・松山～宇和島間の特急列車や松山・伊予市～伊予大洲・八幡浜・宇和島間の普通列車が運転されている。 歴史 1920年5月1日 愛媛鉄道により若宮連絡所（五郎～大洲間にあった分岐点）～内子間が開業。軌間762mmの軽便鉄道であった。 1933年10月1日 国有化され愛媛線となる。 1935年10月6日 1067mm軌間に改軌。五郎駅分岐となり内子線と改称。 1986年3月3日 予讃本線の向井原～内子間、伊予大洲～新谷間の開業により内子線が短絡ルートに組み込まれる。五郎～新谷間は廃止。 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR四国の路線となる。 駅一覧 新谷駅 - 喜多山駅 - 五十崎駅 - 内子駅 接続路線 新谷駅：予讃線 内子駅：予讃線
歴史 1920年5月1日 愛媛鉄道により若宮連絡所（五郎～大洲間にあった分岐点）～内子間が開業。軌間762mmの軽便鉄道であった。 1933年10月1日 国有化され愛媛線となる。 1935年10月6日 1067mm軌間に改軌。五郎駅分岐となり内子線と改称。 1986年3月3日 予讃本線の向井原～内子間、伊予大洲～新谷間の開業により内子線が短絡ルートに組み込まれる。五郎～新谷間は廃止。 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR四国の路線となる。 駅一覧 新谷駅 - 喜多山駅 - 五十崎駅 - 内子駅 接続路線 新谷駅：予讃線 内子駅：予讃線
接続路線 新谷駅：予讃線 内子駅：予讃線
