埼京線（さいきょうせん）とは、山手線の大崎駅から山手貨物線、赤羽線、東北新幹線上野-大宮間建設の見返りとして、新幹線に併設された東北本線の別線である通勤新線を経由して大宮駅に至るJR東日本の近距離列車の運転系統の愛称である。通勤新線と同時に電化開業した川越線の川越駅まで、当初から直通運転をおこない、一体の運転系統を形成している。

大崎では、東京臨海高速鉄道りんかい線と相互直通運転を実施しており、新木場駅まで埼京線の列車が乗り入れている。

また、山手貨物線に乗り入れる大崎-池袋間では、実質的に山手線の快速線として機能しており、同区間の輸送力増強に貢献している。

湘南新宿ラインと大崎駅～池袋駅間で山手貨物線を共用しており、同区間では、特急成田エクスプレスやスーパービュー踊り子も見られる。

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1 沿革 2 駅 3 使用車両 4 関連項目

沿革

• 1985年9月30日　通勤新線赤羽-武蔵浦和-大宮間(18.0km)開業。

  赤羽線とあわせて池袋-大宮間で埼京線運行開始。同時に川越線との直通運転開始。

• 1986年3月3日　山手貨物線に乗り入れ、新宿へ延長。
• 1996年3月16日　恵比寿へ延長。渋谷駅と恵比寿駅にホーム新設。
• 2002年12月1日　大崎へ延長。同時にりんかい線と相互乗り入れ開始。

使用車両

• 205系電車（10両編成）

  川越電車区所属

  山手線で活躍していた6扉車が2両連結されているものが増えてきている。

• 東京臨海高速鉄道70-000系電車（10両編成）

  全区間に乗り入れる。