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| Table of contents |
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2 バス路線 3 高速バス路線 4 駅構造 5 駅周辺 6 歴史 7 隣の駅 8 関連項目 |
利用可能な鉄道路線
バス路線
南口にバスターミナルがあり、富山地方鉄道(地鉄バス)が周辺各地への路線バスを運行させている。また、富山空港へ直通するバスがある。
高速バス路線
南口のバスターミナルから東京・大阪方面への高速バスが出ている。
駅構造
富山駅
ホーム44面8線。3番線は2番・4番ホームの高山方を切り欠いて設置されている。
(色分けは、同じホームの乗り場を示す。ダイヤによっては下記に示した以外の乗り場に停車する場合がある。) {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" |-style="background-color:gray;" |1番線 |北陸本線(糸魚川・金沢方面) |-style="background-color:white;" |2番線 |北陸本線(金沢方面) |-style="background-color:white;" |3番線 |高山本線 |-style="background-color:white;" |4番線 |高山本線 |-style="background-color:gray;" |5番線 |北陸本線(糸魚川方面) |-style="background-color:gray;" |6番線 |北陸本線(糸魚川方面) |-style="background-color:white;" |7番線 |富山港線 |-style="background-color:white;" |8番線 |富山港線 |}
各ホームは地下道(全ホームおよび北口を連絡)と跨線橋(1~6番線を連絡)によって結ばれている。1番線の中央部に正面改札、地下道の北の突き当たりに北口改札、跨線橋の南の突き当たりにとやま駅特選館(駅ビル)改札がある。
ホームは櫛形3面4線で、改札口はJR富山駅側の1つだけである。駅舎の上は駅ビル「エスタ」になっている。
電鉄富山駅
電鉄富山駅はJR富山駅の正面口前広場に面している。JR富山駅との連絡通路はなく、一旦駅舎の外に出る必要がある。ホームからホームの乗換えには3~5分要する。富山駅前駅
JR富山駅正面口駅前の富山県道22号富山停車場線上にある。ホームは相対式2面2線である。駅周辺
正面口(南口)は第二次世界大戦後の計画都市富山の表玄関として発展してきた。北口は高層の建造物を伴った新しい富山の玄関としての開発が進んでいる。
正面口
北口
歴史
隣の駅
西日本旅客鉄道
;北陸本線
;高山本線
;富山港線
富山地方鉄道
;本線
;富山市内軌道線
関連項目