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博多駅

博多駅(はかたえき)は、福岡県福岡市博多区にある、九州旅客鉄道西日本旅客鉄道福岡市交通局である。九州最大のターミナル駅。一日15万人を超える利用客数を誇る。

山陽新幹線の終着駅。ここから回送線を使い、新幹線の回送列車は博多総合車両所に向う。 

Table of contents
1 利用可能な鉄道路線
2 駅構造
3 駅周辺
4 歴史
5 駅名の由来
6 隣の駅
7 関連項目
8 外部リンク

利用可能な鉄道路線

;九州旅客鉄道
鹿児島本線
篠栗線福北ゆたか線
九州各方面への特急列車
;西日本旅客鉄道
山陽新幹線
博多南線
;福岡市交通局
福岡市地下鉄空港線(1号線)

駅構造

駅西側(在来線側)を博多口、駅東側(新幹線口)を筑紫口という。

在来線のホームは5面9線、新幹線のホームは2面4線である。

1・2番のりば : 鹿児島本線上り
3・4番のりば : 鹿児島本線、長崎本線特急
5・6番のりば : 鹿児島本線
7・8番のりば : 鹿児島本線下り、福北ゆたか線
9番のりば : 福北ゆたか線
11~14番のりば : 東海道・山陽新幹線、博多南線
このほか、貨物列車の通過線、機関車の入れ替え用側線など、設備が整っている。

福岡市営地下鉄のホームは島式1面2線である。

駅周辺

歴史

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駅名の由来

  • 博多駅は「福岡市」にありながら、「福岡駅」ではなく、「博多駅」である。これには歴史的・地理的なものがある。

福岡の人々は、駅の名前でもめていた。「福岡駅」にするか「博多駅」にするかちょうど、駅の名前でもめていた頃、この都市の名前でももめていた。当時、今の福岡市の西側「福岡」は、まだ、福岡城や武家屋敷などが広がっていて、政治の中心地的な場所だった。また、門司方面と熊本方面に鉄道を結ぶ事を考えると、東側、「博多」に駅を作ることが妥当だった。
結局、都市の名前は福岡に住む人の投票で、1票差で「福岡市」となった。そして、駅の置く場所や、投票で「福岡」が決定したので、痛み分けということで、駅名を「博多駅」とした。
・・・という、説が残ってるがこれが完璧に正しいと言う訳ではない。
しかしながら、駅名が博多駅になったため、「福岡」より「博多」のほうが全国に認知されるようになった。「博多市」という市が存在すると思っている人も多い。駅名が都市全体に大きな影響を及ぼす代表的な例となっている。

隣の駅

; 九州旅客鉄道
鹿児島本線
快速 : 吉塚駅 - 博多駅 - 南福岡駅
普通 : 吉塚駅 - 博多駅 - 竹下駅
福北ゆたか線(篠栗線)
快速・普通 : 吉塚駅 - 博多駅
; 西日本旅客鉄道
山陽新幹線
小倉駅 - 博多駅
博多南線
博多駅 - 博多南駅
; 福岡市地下鉄
空港線
祇園駅 - 博多駅 - 東比恵駅

関連項目

外部リンク





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