中国山地の山間を通るローカル線。沿線に湯郷温泉などの温泉地、蒜山高原への入り口中国勝山を控えているが、中国自動車道が開通して自家用車やバスに観光客が転移し、智頭急行線の開業で陰陽連絡線としての役目もなくなると地域輸送が中心となった。

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1 路線データ 2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：158.1km
• 軌間：1067mm
• 駅数：36駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線単線
• 電化区間：全線非電化

ワンマン運転が行われている。常時有人駅は姫路駅、津山駅、中国勝山駅、新見駅のみで、それ以外の駅は無人駅か、時間帯によっては無人駅となる。

歴史

• 1923年8月21日 作備線として津山～美作追分間が開業。
• 1924年5月1日 美作追分～久世間が開業。
• 1925年3月15日 久世～中国勝山間が開業。
• 1929年4月14日 作備西線として岩山～新見間が開業。作備線は作備東線と改称。
• 1930年12月11日 中国勝山～岩山間が開業して作備線が全通。

• 1930年9月1日 姫津線として姫路～余部間が開業。
• 1931年12月23日 余部～東觜崎間が開業。
• 1932年7月11日 東觜崎～播磨新宮間が開業。
• 1934年3月24日 播磨新宮～三日月間が開業。姫津線を姫津東線に改称。
• 1934年11月28日 姫津西線として美作江見～東津山間が開業。
• 1935年7月30日 姫津東線の三日月～佐用間が開業。
• 1936年4月8日 佐用～美作江見間が開業。姫路～新見間が全通。

• 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の路線となる。

接続路線