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筑紫平野から笹原峠を越え、厳木川・松浦川に沿って走っている地域輸送路線。唐津炭田などから採掘された石炭を唐津港へ運ぶために建設された。
| Table of contents |
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2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線 |
路線データ
運行形態
佐賀～唐津・西唐津間に運転されている列車は全て普通列車で、ワンマン運転を実施している。山本～唐津・西唐津間には筑肥線の伊万里方面の列車、西唐津～唐津間には筑肥線の博多方面の列車が乗り入れている。
歴史
筑肥線の博多方面との接続駅は筑肥線の前身である北九州鉄道が延伸された1929年以来、山本駅であったが、筑肥線の経路が1983年に変更され唐津駅接続となり、筑肥線の姪浜～唐津間とともに唐津線の唐津～西唐津間も直流電化され福岡市地下鉄空港線との直通運転が開始された。