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常磐線

常磐線じょうばんせん)は、日暮里駅東京都)から水戸駅、いわき駅を経由して岩沼駅宮城県)に至るJR東日本の路線。

一般に、日暮里方は上野駅、岩沼方は仙台駅まで乗り入れている。ラインカラーは直流電車使用の各駅停車(常磐緩行線)と快速電車はエメラルドグリーン、交直両用電車使用の普通列車通勤快速列車はブルー。

Table of contents
1 路線データ
2 主な使用車両
3 運転状況
4 駅
5 接続路線
6 関連項目

路線データ

複々線区間

綾瀬駅~取手駅間の複々線は、
営団地下鉄千代田線との相互直通運転用の路線で、本線である「常磐快速線」に対し「常磐緩行線」と呼ばれる。どちらも常磐線であるが、車両、路線ともに完全に分離した別路線である。

電化

全線が電化されているが、沿線の八郷町にある「気象庁地磁気観測所」への影響を考慮して、上野駅から取手駅までは直流電化、取手駅から仙台駅までは交流電化となっている。そのため、103系E231系などの直流電車は取手以北への乗り入れは不可能となっている。

主な使用車両

快速電車

普通列車・通勤快速列車

特急列車

各駅停車(緩行線)

運転状況

上野駅~勝田駅(凡例:●停車、△日中のみ停車、◇朝夕ラッシュ時停車、|通過。通勤快速列車は土浦駅以降各駅に停車)
駅名 各駅停車 普通列車 快速 通勤快速列車 乗り換え
上野駅 上野駅参照。
日暮里駅 山手線京浜東北線京成本線
三河島駅
南千住駅 営団地下鉄日比谷線
北千住駅営団地下鉄千代田線営団地下鉄日比谷線東武伊勢崎線
綾瀬駅営団地下鉄千代田線
(各駅停車直通運転)
亀有駅
金町駅京成金町線
松戸駅新京成線
北松戸駅
馬橋駅総武流山電鉄総武流山線
新松戸駅武蔵野線
北小金駅
南柏駅
柏駅東武野田線
北柏駅
我孫子駅成田線
(一部の快速は直通運転)
天王台駅
取手駅関東鉄道常総線
藤代駅
佐貫駅 関東鉄道竜ヶ崎線
牛久駅
ひたち野うしく駅
荒川沖駅
土浦駅
神立駅
高浜駅
石岡駅 鹿島鉄道線
羽鳥駅
岩間駅
友部駅 水戸線
(一部の普通列車は直通運転)
内原駅
赤塚駅
(臨)偕楽園駅
水戸駅 水郡線鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
勝田駅 茨城交通湊線

日暮里駅~勝田駅間は#運転状況を参照。

佐和駅 - 東海駅 - 大甕駅 - 常陸多賀駅 - 日立駅 - 小木津駅 - 川尻駅(十王駅) - 高萩駅 - 南中郷駅 - 磯原駅 - 大津港駅 - 勿来駅 - 植田駅 - 泉駅 - 湯本駅 - 内郷駅 - いわき駅 - 草野駅 - 四ツ倉駅 - 久ノ浜駅 - 末続駅 - 広野駅 - 木戸駅 - 竜田駅 - 富岡駅 - 夜ノ森駅 - 大野駅 - 双葉駅 - 浪江駅 - 桃内駅 - 小高駅 - 磐城太田駅 - 原ノ町駅 - 鹿島駅 - 日立木駅 - 相馬駅 - 駒ケ嶺駅 - 新地駅 - 坂元駅 - 山下駅 - 浜吉田駅 - 亘理駅 - 逢隈駅 - 岩沼駅

川尻駅は2004年3月12日に十王駅に改称。

接続路線

関連項目





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