旧国鉄特定地方交通線であった伊田線を継承した路線である。筑豊本線と同じく石炭を若松や戸畑の積出港へ運搬するために敷設された。

現在、金田～直方～門司港～外浜間にセメント輸送列車が走っているが、荷主の三井鉱山がセメント事業からの撤退を表明しており、2004年春には廃止される予定である。

Table of contents

1 路線データ 2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）:16.1km
• 軌間：1067mm
• 駅数：15駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線複線
• 電化区間：全線非電化
• 閉塞方式：自動閉塞式

歴史

• 1893年2月11日 筑豊興業鉄道により直方～金田間が開業。
• 1894年8月 筑豊興業鉄道が筑豊鉄道に社名変更。
• 1897年10月1日 九州鉄道が筑豊鉄道を合併
• 1899年3月25日 九州鉄道により金田～伊田（現在の田川伊田）間が開業し全通。伊田駅で豊州鉄道（現在の田川線）と接続。
• 1907年7月1日 九州鉄道が国有化。
• 1909年10月12日 線路名称が制定され、直方～伊田間などを伊田線と命名。
• 1911年9月1日 直方～金田間が複線化。同年12月28日金田～伊田間が複線化。

• 1987年2月3日 第3次特定地方交通線として廃止承認。
• 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR九州に継承。
• 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に移管。
• 1990年4月1日 市場駅、人見駅、上金田駅開業。
• 1990年10月1日 あかじ（現在のあかぢ）駅開業。
• 1990年10月22日 藤棚駅開業。
• 1992年4月1日 下伊田駅開業。
• 1997年3月22日 ふれあい生力駅開業。
• 1999年3月13日 田川市民病院駅開業。
• 2001年3月3日 あかじ駅をあかぢ駅に改称。南直方御殿口駅開業。