函館市交通局

函館市交通局

函館市交通局（はこだてしこうつうきょく）は、北海道函館市の交通部局である。軌道（路面電車）事業を行なっている。2003年3月までは路線バス事業も行っていたが、函館バスに移管された。事業所は、函館市駒場町15番1号。

Table of contents

1 歴史
 2 路線
 3 運転
 4 電停一覧
 5 車両
 6 外部リンク

歴史

1897年に亀函馬車鉄道（きかんばしゃてつどう）が開業した馬車鉄道を起源とする軌道を1913年、路線を引き継いだ函館水電が電化、いくつかの電気事業者の手を経て、1943年、電力統制のため鉄軌道事業を道南電気軌道に譲渡。同年、陸上交通事業調整法により、函館市が譲受けた。

1897年 12月12日　亀函馬車鉄道開業
1898年　函館馬車鉄道に改称
1911年 10月1日　函館水電に合併
1913年 6月17日　東雲町（後の労働会館前）～湯川間で電気運転開始（北海道初の路面電車）
1914年　全線で電気運転開始
1934年 8月1日　帝国電力に改称
1940年 8月6日　大日本電力に合併
1943年 2月3日　道南電気軌道に譲渡
1943年11月1日　函館市に譲渡
1950年　宮前線亀田（後のガス会社前）～宮前町間(0.6km)開業
1951年　宮前線宮前町～五稜郭公園前(1.2km)延伸開業（全通）
1952年8月1日　現在の函館市交通局（公営企業）が発足
1954年　本線亀田～鉄道工場前(1.3km)延伸開業
1955年　本線鉄道工場前～五稜郭駅前(0.4km)延伸開業（全通）
1959年　湯の川線湯の川温泉～湯の川間(0.5km)延伸開業（全通）
1978年 11月1日　本線ガス会社前～五稜郭駅前間廃止(-1.6km)
1992年 4月1日　東雲線宝来町～松風町間廃止(-1.6km)
1993年4月1日　本線函館駅前～ガス会社前間、宮前線ガス会社前～五稜郭公園前間廃止(-3.6km)

路線

最盛期は、17.9km（12系統）の路線を有したが、乗客の減少から1978年、1992年、1993年に一部を廃止し、現在は10.9km（2系統）の路線を運営している。

現有路線は、次のとおり。軌間1372mm。全線複線。直流電化(600V)。

本線：函館どっく前～函館駅前(2.9km)
湯の川線：松風町～湯の川(6.1km)
宝来・谷地頭線：十字街～谷地頭(1.4km)
大森線：函館駅前～松風町(0.5km)

廃止路線は次のとおり。（下記のほか改キロにより1977年と1983年に各0.1km減。）

本線：ガス会社前～五稜郭駅前(1.6km) - 1978年11月1日廃止
東雲線：宝来町～松風町(1.6km) - 1992年4月1日廃止
本線：函館駅前～ガス会社前(1.8km) - 1993年4月1日廃止
宮前線：ガス会社前～五稜郭公園前(1.8km) - 1993年4月1日廃止

運転

次の2系統が昼間は交互に10分間隔（両系統が重複する湯の川～十字街間では5分間隔）、夜間は20分間隔（同じく10分間隔）で運転されている。その他、出入庫時の駒場車庫前発着や函館駅前、末広町折り返しの臨時系統がある。

2系統　湯の川～松風町～函館駅前～十字街～谷地頭(9.2km)
5系統　湯の川～松風町～函館駅前～十字街～函館どっく前(9.5km)

電停一覧

;2系統:湯の川 - 湯の川温泉 - 市民会館前 - 駒場車庫前 - 競馬場前 - 深堀町 - 柏木町 - 杉並町 - 五稜郭公園前 - 中央病院前 - 千代台 - 堀川町 - 昭和橋 - 千歳町 - 新川町 - 松風町 - 函館駅前 - 市役所前 - 魚市場通 - 十字街 - 宝来町 - 青柳町 - 谷地頭 ;5系統:湯の川～十字街（略） - 末広町 - 大町 - 函館どっく前

車両

2003年4月1日現在、営業用車9形式35両、除雪車2両、装飾車3両、計40両を保有する。

外部リンク

函館市交通局

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