男山の山上にある石清水八幡宮への足である。初詣客で賑わう正月の多客期は12.6km/h、それ以外の閑散期は8km/hの2速度で運転できるようになっている。車両の行き違いは全長111mの大杉谷鉄橋上で行われる。

2001年に新型車両の運行を開始し、スルッとKANSAI対応カードが使用可能になった。

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1 路線データ 2 歴史 3 駅一覧 4 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：0.4km
• 軌間：1067mm
• 駅数：2駅（起終点駅含む）
• 高低差：82m

• 1926年6月22日 男山索道が八幡口～男山間を開業。
• 1928年5月28日 男山鉄道に社名変更。
• 1929年8月31日 京阪電気鉄道の子会社となる。
• 1944年2月11日 資材供出のため廃止。
• 1955年12月3日 京阪電気鉄道が男山（現・八幡市）～八幡宮（現・男山山上）間開業。
• 2001年7月11日 新型車両運転開始。

接続路線