かつては、鶴来駅で分岐する能美線、加賀一の宮駅から伸びる金名線と直通運転を行い、3線をまとめて石川総線と呼んでいたが、両線は現在廃止されている。

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1 路線データ 2 歴史 3 車両 4 駅一覧 5 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：15.9km
• 軌間：1067mm
• 駅数：18駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線単線
• 電化区間：全線（直流600V）

• 1915年6月22日 石川電気鉄道が新野々市駅（現:西金沢駅）～鶴来駅間（762mm軌間・蒸気動力）を開業
• 1915年6月30日 石川電気鉄道が石川鉄道に改称
• 1921年8月1日 1067mmに改軌、直流600V電化
• 1922年10月1日 白菊町駅～新野々市駅間の金沢電気軌道線（馬力）が1067mmに改軌・電化され、石川鉄道線と直通運転を開始
• 1923年5月1日 金沢電気軌道が石川鉄道を買収
• 1927年12月28日 金名鉄道が鶴来駅～神社駅（現:加賀一の宮駅）間（1067mm軌間・蒸気動力）を開業
• 1929年3月11日 金名鉄道・鶴来駅～神社駅間を金沢電気軌道に譲渡
• 1929年9月14日 鶴来駅～神社駅間を電化
• 1941年8月1日 北陸合同電気（現在の北陸電力）設立。金沢電気軌道を合併
• 1942年3月26日 北陸合同電気から交通部門を分離して（旧）北陸鉄道を設立
• 1943年10月13日 （旧）北陸鉄道・金石電気鉄道・温泉電軌・金名鉄道・能登鉄道ほかが合併して北陸鉄道設立。同社の石川線となる
• 1949年6月2日 能美線との直通運転を開始
• 1970年4月1日 白菊町駅～野町駅間休止
• 1971年9月20日 白菊町駅～野町駅間廃止
• 1980年9月14日 能美線廃止
• 1984年12月22日 金名線休止
• 1987年4月28日 金名線廃止
• 1990年7月24日 ワンマン運転開始

• 元東急7000系電車

接続路線