Table of contents

1 路線データ 1.1 廃止線 2 歴史 3 運転 4 接続路線 5 過去の接続路線 6 駅一覧 7 その他

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：深川駅～増毛駅間66.8km（深川～留萌間50.1kmは、日本貨物鉄道が第2種鉄道事業者）
• 軌間：1067mm
• 駅数：21駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線単線
• 電化区間：全線非電化
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（深川～留萌間）、スタフ閉塞式（留萌～増毛間）

1941年には、留萠鉄道の貨物線を買収し、同時に留萠駅の構内線とした。

開業以来、線名、駅名は「留萠」、地名等は「留萌」であったが、1997年に留萠駅が「留萌駅」に改称されたのを機に線名も「留萌本線」と改められた。

• 1910年11月23日　留萠線深川～留萠間(31.1M≒50.1km)開業
• 1921年11月5日　留萠～増毛間(10.4M≒16.7km)延伸開業
• 1927年10月25日　留萠～大椴間延伸開業（後に羽幌線に編入）
• 1928年10月10日　大椴～鬼鹿間延伸開業
• 1930年8月15日　鬼鹿～古丹別間延伸開業
• 1931年10月10日　留萠～古丹別間を羽幌線に分離。線名改称　留萠本線（深川～増毛）
• 1941年10月1日　留萠鉄道の貨物線を買収（詳細は上記）
• 1978年10月2日　留萠～増毛間貨物営業廃止
• 1987年4月1日　国鉄民営化に伴い北海道旅客鉄道に承継
• 1990年10月1日　桜庭駅（東幌糠～藤山間）廃止
• 1997年4月1日　線名改称　留萌本線

1999年、NHKの連続テレビ小説「すずらん」の撮影が、真岡鐵道から蒸気機関車を借入れて行なわれた。これを機に、JR北海道においてもC11形蒸気機関車が動態復元され、本路線でもこれを使用した「SLすずらん号」が不定期で運転されている。

接続路線

• 深川駅：函館本線

• 留萌駅：羽幌線
• 石狩沼田駅：札沼線

その他