踊り子 (列車)

伊豆急行「リゾート21」で運行される臨時列車。1988年夏より運行を開始。1日1往復で東京駅～伊豆急下田駅の運行である。当初は、「リゾート21」が普通車のみで編成してあったために、普通車座席指定制を採用したが、1991年より「リゾート21」用に増備された特別車両『ロイヤルボックス』をグリーン車として連結した。全車座席指定制であるが、定期列車の『踊り子』に比べ全体的な客室設備が良いことや、両先頭車に展望室が備えられており、元々伊豆急行線内で観光列車である「リゾート21」を利用していることから十分魅力的な列車である。

スーパービュー踊り子

1990年に登場。前述の『リゾート踊り子』「リゾート21」にJR東日本が刺激される格好で設計・建造をしたと言われる251系電車が用いられる。『リゾート踊り子』が臨時列車であるのに対しこちらは定期列車である。 ;設定当時は、東京駅からではなく新宿駅・池袋駅発着の列車を中心にした。理由は以下の通り。

長野新幹線（正式には北陸新幹線）乗り入れに伴う東京駅新幹線ホーム拡張工事のため、東海道本線東京駅側に発着本数の余裕がないこと。

東京西部・北部より伊豆半島への観光客の誘致のため。

現在では東京駅へも設定本数が増え、休日には大宮駅発着のものもある。両先頭車に展望室が備えられ、グリーン車は2階建車両が使用されている。また全車2階建車両の2階部分に合わせたハイデッカーとなっている。また、全車座席指定制としており特急料金についても上記のものと若干高くなっている。