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沿革
国有化された日本鉄道が計画していた航路を引き継ぐ形で当時の帝国鉄道庁（国鉄）が1908年3月7日から運航を開始、最盛期の1970年代前半には1日30往復もの運航が行われることもあったが、その後は客貨ともに輸送量が減少し、青函トンネルを通る海峡線の開業により1988年3月13日限りで鉄道連絡船としての使命を終えた。
その後、青函トンネル開業を記念して函館市と青森市で行われた青函博覧会の協賛事業として、一日2往復の暫定運航が1988年6月3日から9月18日まで行われ、その終了をもって航路は廃止された。