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胆振線

胆振線(いぶりせん)は、日本国有鉄道が運営していた鉄道路線地方交通線)。北海道胆振支庁管内の伊達市の伊達紋別駅で室蘭本線から分岐し、渡島半島を横断して後志支庁管内の虻田郡倶知安町の倶知安駅で函館本線に接続する。国鉄再建法の制定にともない特定地方交通線(第2次)に指定され、1986年に廃止された。

Table of contents
1 路線の概要
2 歴史
3 接続路線
4 駅一覧

路線の概要

歴史

胆振線は、歴史的に軽便鉄道法によって建設された京極以北と、私鉄を買収した京極以南に分かれる。

倶知安~京極~脇方間は、改正鉄道敷設法制定以前に軽便鉄道法により計画された路線で、1919年から翌年にかけて京極軽便線(きょうごくけいべんせん。1922年に京極線に改称)として全通した。

京極以南は、改正鉄道敷設法別表第131号に規定する予定線「胆振国京極ヨリ喜茂別、壮瞥ヲ経テ紋鼈至ル鉄道」に沿い、京極線の延長の形で胆振鉄道(いぶりてつどう)が建設し、1928年に喜茂別(初代)まで開業した。

1940年には、胆振縦貫鉄道(いぶりじゅうかんてつどう)によって伊達紋別~徳瞬瞥(後の新大滝)間が開業、翌年には西喜茂別(後の喜茂別(2代))まで延伸され、既開業の胆振鉄道と接続。同時に胆振鉄道を合併して伊達紋別~京極間が全通した。

1944年には、胆振縦貫鉄道が戦時買収され、京極線と合わせて胆振線となっている。

枝線となった京極~脇方間については、鉱山の閉山により輸送量が減少し、赤字83線の取組みの中で1970年に廃止された。残った伊達紋別~倶知安間についても、1980年に国鉄再建法が成立すると、第2次特定地方交通線に指定され、1986年に廃止された。

改正鉄道敷設法には、京極から留寿都を経て壮瞥に至る鉄道(別表第132号)も規定されていたが、こちらは全くの未着手に終わった。

接続路線

駅一覧

伊達紋別駅 - 上長和駅 - 壮瞥駅 - 久保内駅 - 蟠渓駅 - 北湯沢駅 - 優徳駅 - 新大滝駅 - 御園駅 - 北鈴川駅 - 喜茂別駅 - 留産駅 - 南京極駅 - 東京極駅 - 京極駅 - 北岡駅 - 寒別駅 - 産郷駅 - 六郷駅 -
倶知安駅

支線:京極駅~脇方駅





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