香川県高松市にある予讃線(瀬戸大橋線)・高徳線の駅。
利用可能な鉄道駅 予讃線 高徳線 駅東方に高松琴平電気鉄道琴平線の高松築港駅がある。
構造 頭端式4面9線のホームを持つ。2番線は1番線の西側の欠き取り部分にある。 歴史 1897年2月21日 讃岐鉄道の駅として開業。当時は現在地より南西にあった。 1904年12月1日 山陽鉄道の駅となる。 1906年12月1日 国有化。 1910年6月12日 鉄道院が宇高航路を開設。 1910年7月1日 高松港近くへ移転。2代目駅舎使用開始。 1911年12月20日 高松駅隣に高松桟橋待合所を開設。 1924年8月10日 高松駅構内扱いで高松桟橋~高松間が開業。 1925年8月1日 高徳線が開業。 1959年9月15日 駅を東方へ移転。高松桟橋駅を廃止し高松駅に統合。駅ビルとなった3代目駅舎使用開始。 1974年4月10日 高松貨物駅開業に伴い、高松駅の貨物扱いを分離。 1988年4月10日 高速船を除いて宇高連絡船廃止。 1990年4月1日 宇高航路高速船休止。翌年廃止。 1987年4月1日 分割民営化によりJR四国の駅となる。 2001年5月13日 駅を西方へ移転、4代目駅舎となる新駅ビル使用開始。 駅周辺 高松駅・高松港旅客ターミナルなどを含めた高松港頭地区は「サンポート高松」と呼ばれる。 高松港旅客ターミナル 玉藻公園(高松城址) 接続する他の交通機関 バス 高松空港方面 隣の駅 ;JR四国:予讃線 高松駅 - 香西駅 高徳線 高松駅 - 昭和町駅
歴史 1897年2月21日 讃岐鉄道の駅として開業。当時は現在地より南西にあった。 1904年12月1日 山陽鉄道の駅となる。 1906年12月1日 国有化。 1910年6月12日 鉄道院が宇高航路を開設。 1910年7月1日 高松港近くへ移転。2代目駅舎使用開始。 1911年12月20日 高松駅隣に高松桟橋待合所を開設。 1924年8月10日 高松駅構内扱いで高松桟橋~高松間が開業。 1925年8月1日 高徳線が開業。 1959年9月15日 駅を東方へ移転。高松桟橋駅を廃止し高松駅に統合。駅ビルとなった3代目駅舎使用開始。 1974年4月10日 高松貨物駅開業に伴い、高松駅の貨物扱いを分離。 1988年4月10日 高速船を除いて宇高連絡船廃止。 1990年4月1日 宇高航路高速船休止。翌年廃止。 1987年4月1日 分割民営化によりJR四国の駅となる。 2001年5月13日 駅を西方へ移転、4代目駅舎となる新駅ビル使用開始。 駅周辺 高松駅・高松港旅客ターミナルなどを含めた高松港頭地区は「サンポート高松」と呼ばれる。 高松港旅客ターミナル 玉藻公園(高松城址) 接続する他の交通機関 バス 高松空港方面 隣の駅 ;JR四国:予讃線 高松駅 - 香西駅 高徳線 高松駅 - 昭和町駅