吾野駅で接続する西武秩父線は実質的に本路線の延長であり、列車の運行も一体である。また、西武有楽町線との直通も行っている。

Table of contents

1 路線データ 2 歴史 3 運転 3.1 直通運転 3.2 列車種別 4 駅

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：57.8km
• 軌間：1067mm
• 駅数：31駅（起終点駅含む）
• 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）
• 複線区間：
  • 複々線：練馬～練馬高野台間3.5km
  • 複線：練馬高野台間～飯能間40.2km

• 1915年4月15日　武蔵野線池袋-飯能間(44.2km)開業
• 1922年10月1日　池袋-所沢間電化(直流1200V)
• 1925年3月25日　所沢-西所沢間電化
• 1925年12月13日　西所沢-飯能間電化
• 1928年8月11日　池袋-練馬間複線化
• 1929年3月20日　練馬-保谷間複線化
• 1929年9月10日　飯能-吾野間(14.1km)開業(全線開通)
• 1946年2月14日　保谷-田無町間複線化
• 1952年3月25日　線路名称を池袋線に改称
• 1953年3月20日　田無町-東久留米間複線化
• 1953年9月26日　東久留米-清瀬間複線化
• 1959年12月21日　清瀬-秋津間複線化
• 1960年5月25日　秋津-所沢間複線化
• 1965年11月5日　所沢-西所沢間複線化
• 1966年5月25日　西所沢-小手指間複線化
• 1967年10月28日　小手指-武蔵藤沢間複線化
• 1968年11月13日　武蔵藤沢-入間市間複線化
• 1969年10月2日　仏子-笠縫信号場間複線化
• 1969年10月14日　西武秩父線開業。直通運転開始
• 1975年3月20日　入間市-仏子間複線化
• 1989年4月1日　秩父鉄道秩父本線へ乗り入れ開始
• 1998年3月26日　西武有楽町線を介して営団地下鉄有楽町線と相互直通運転開始
• 2001年12月15日　中村橋-練馬高野台間複々線化
• 2003年3月12日　練馬-中村橋間複々線化

以下、池袋～飯能間の運転について述べる。飯能～吾野間については、西武秩父線を参照されたい。

平日日中と土曜休日は、基本的にそれぞれの種別が途中駅まで急行運転し、以遠が各駅停車となる郊外電車型の停車パターンである。

平日ラッシュ時は、優等列車の停車駅を千鳥配置にする千鳥停車を採用することで、各列車の混雑を分散するように配慮されている。そのため、多様な停車パターンの多数の列車種別が運転されている。
また、西武ドームでのイベント等の開催時には、狭山線への臨時列車が多数運転される。

直通運転

• 練馬駅から西武有楽町線を経由、営団地下鉄有楽町線新木場駅まで（一部、有楽町線新線新線池袋駅まで）。
• 2007年からは営団地下鉄13号線渋谷駅まで乗り入れ予定。

• 停車駅は、西武池袋線・秩父線停車駅を参照のこと

• 特急：池袋-飯能・西武秩父間を運転する有料特急。定期列車で唯一秩父線へ直通運転を行う。
  • ちちぶ：池袋～西武秩父間の運転。
  • むさし：池袋～飯能間の運転。
• 快速急行：料金不要の列車では最速達列車。平日ダイヤでは池袋～飯能間の運転であるが、休日ダイヤでは西武秩父線、秩父鉄道への直通列車も運転される。
• 急行：終日池袋～飯能間を運転
• 通勤急行：平日朝上りのみ飯能～池袋間の運転。
• 快速：朝夕は主に池袋発着。日中は営団地下鉄有楽町線に乗り入れる。
• 通勤準急：平日朝上り、夜間下りのみ、池袋～所沢・小手指・飯能間の運転。
• 準急：朝夕は営団地下鉄有楽町線に直通。日中は西武池袋発着。
• 普通：各駅停車。一部営団地下鉄有楽町線に直通。豊島線への直通列車は、練馬駅で営団有楽町線直通列車と接続する。