阿蘇山の外輪山を西側はスイッチバックで、東側はトンネルで越えて、九州を横断している。阿蘇への観光路線であるほか、熊本市・大分市への通勤・通学路線ともなっている。

Table of contents

1 路線データ 2 運行形態 2.1 現行 2.2 2004年3月13日改正 3 歴史 3.3 熊本～宮地間 3.4 宮地～大分間 3.5 全通後 4 駅一覧 5 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：148.0km
• 軌間：1067mm
• 駅数：36駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線単線
• 電化区間：熊本～肥後大津間電化（交流20,000V・60Hz）、肥後大津～大分間非電化

普通列車は概ね肥後大津駅・宮地駅・豊後竹田駅で運転系統が分かれている。熊本～肥後大津間は電車が昼間は毎時2本程度運転されており、朝ラッシュ時の熊本行きは約10分間隔で運転される。肥後大津～宮地間、宮地～豊後竹田間は本数が少なく後者は1日5往復しかない。 豊後竹田～大分間は三重町・犬飼・中判田～大分間の区間運転列車が多数ある。

2004年3月13日改正

歴史

熊本～宮地間

• 1914年6月21日 宮地軽便線として熊本～肥後大津間が開業。
• 1916年11月11日 肥後大津～立野間が開業。
• 1918年1月25日 立野～宮地間が開業。
• 1922年9月2日 軽便線の呼称廃止により、宮地線と改称。

• 1914年4月1日 犬飼軽便線として大分～中判田間が開業。
• 1916年9月1日 中判田～竹中間が開業。
• 1917年7月20日 竹中～犬飼間が開業。
• 1921年3月27日 犬飼～三重町間が開業。
• 1922年9月2日 軽便線の呼称廃止により、犬飼線と改称。
• 1922年11月23日 三重町～緒方間が開業。
• 1923年12月20日 緒方～朝地間が開業。
• 1924年10月15日 朝地～豊後竹田間が開業。
• 1925年11月30日 豊後竹田～玉来間が開業。
• 1928年12月2日 宮地～玉来間が開業し全通。熊本～大分間が豊肥本線となる。

• 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR九州の路線となる。
• 1988年8月28日 熊本～宮地間に「SLあそBOY」運転開始。
• 1990年7月2日 宮地～緒方間が集中豪雨のため不通となる。
• 1991年10月19日 全線復旧。
• 1999年10月1日 熊本～肥後大津間が電化。

接続路線