日本最初の営業用ケーブルカーで、生駒聖天と呼ばれている宝山寺や、生駒山上にある遊園地への足となっている。

鳥居前～宝山寺間は複線となっており、それぞれ宝山寺1号線・宝山寺2号線と呼ばれている。宝山寺～生駒山上間は単線で山上線と呼ばれている。山上線には2つ途中駅がある。通常は宝山寺1号線と山上線だけが運行され、正月などの多客期に宝山寺2号線も運行される。

宝山寺1号線は開業当初からの車両が使われ、現役最古のケーブル車両として有名だったが、2000年に山上線とともに新型車両に置き換えられた。車両は宝山寺1号線が犬を模した「ブル」、猫の「ミケ」、山上線がオルガンを模した「ドレミ」、ケーキの「スイート」である。宝山寺2号線は在来車のままで「ゆめいこま」という愛称がついている。

Table of contents

1 路線データ 2 歴史 3 駅一覧 3.1 宝山寺1号線・2号線 3.2 山上線 4 接続路線

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：鳥居前～宝山寺間0.9km、宝山寺～生駒山上間1.1km
• 軌間：1067mm
• 駅数：5駅（起終点駅含む）
• 複線区間：鳥居前～宝山寺間

• 1918年8月29日 生駒鋼索鉄道が鳥居前～宝山寺間を開業。
• 1922年1月25日 大阪電気軌道に合併。
• 1926年12月30日 複線化。
• 1929年3月27日 山上線 宝山寺～生駒山上間が開業する。
• 1944年2月11日 宝山寺線・山上線が休止。
• 1945年8月1日 宝山寺線・山上線の運行再開。
• 2000年3月1日 宝山寺線で新車両ブル・ミケ運転開始。
• 2000年3月18日 山上線で新車両ドレミ・スイート運転開始。

山上線

接続路線