蒸気機関車（じょうききかんしゃ）とは、蒸気機関によって動く機関車のことである。

蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。しかし、地域や世代によっては、電気で動く物も含めて全ての列車のことを「汽車」と呼んだり、国鉄・JRを「汽車」、路面電車や私鉄を「電車」と呼んで区別したりする習慣が、今でも残っている。

→ディーゼル機関車

→電気機関車

Table of contents

1 日本での歴史 2 稼動している蒸気機関車 3 海外の歴史 4 構造上の特徴 5 参照

日本での歴史

• 輸入機の時代
• 国産化の模索
• 国鉄制式機の登場
• 軽便鉄道・産業鉄道・軍用鉄道
• 近代化に取り残される蒸気機関車

• タンク機関車

  ボイラーに投入する石炭及び水を積載するスペースが機関車後部に設けられたタイプの機関車。一体型。

• テンダー機関車

  機関車に炭水車（テンダー。ボイラーに投入する石炭及び水を積載した燃料運搬車両）が接続されたタイプの機関車。後期のものは自動給炭装置なども備える。

• 動輪数

  旧国鉄の制式機関車では、動輪数から型名が付けられている。例えばC62型などのCは動輪数3、D51型などのDは動輪数4を意味する。

• 動輪配置
  • ミカド型