以前は、長野～須坂間は長野線、須坂～信州中野間は河東線、信州中野～湯田中間は山の内線が正式名称であったが、2002年9月18日から運行形態に合わせて路線名称を変更した。

長野市街地の連続立体交差化事業によって、1981年より、長野～善光寺下間は地方都市には珍しい地下区間となっている。

柳原～村山間の千曲川に架かる村山橋は道路併用橋として知られ、橋梁の北側を線路、南側を国道406号線が通っている。しかし道幅が狭いため上流側に道路橋を建設中であり、近く鉄道と道路が分離される予定である。

Table of contents

1 路線データ 2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線 6 列車種別と停車駅

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：33.2km
• 軌間：1067mm
• 駅数：24駅（起終点駅含む）
• 複線区間：長野駅～朝陽駅間
• 電化区間：全線（直流1500V）

歴史

• 1923年3月26日 河東鉄道により須坂～信州中野間が開業。
• 1926年1月29日 河東鉄道全線電化。
• 1926年6月28日 長野電気鉄道により権堂～須坂間が開業。
• 1926年9月30日 河東鉄道と合併し長野電鉄に社名変更。
• 1927年4月28日 山の内線として信州中野～湯田中間が開業。
• 1981年3月1日 長野～善光寺下間が地下化。

接続路線

• 長野駅：長野新幹線・信越本線
• 須坂駅：長野電鉄屋代線