JR九州817系電車

817系は2001年秋の篠栗・筑豊本線（福北ゆたか線）の電化開業に合わせて登場したJR九州のワンマン運転に対応した交流近郊型電車で、座席は815系とはうって変わって転換クロスシートを採用している。2002年春には長崎本線・佐世保線にも投入されている。

また2003年秋には、福北ゆたか線向けに中間車を増結可能な1000番台が登場し、このため福北ゆたか線の0番台は一部が475系などの老朽化した急行型車両の置き換え、九州新幹線開業にあわせて鹿児島・大分に転出し、鹿児島・宮崎・大分地区で運用されている。

シートは本革というゴージャスなつくりをしている