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JR神戸線（じぇいあーるこうべせん）とは、JR西日本の東海道本線大阪～神戸間と山陽本線神戸～姫路間の愛称である。この愛称は1988年3月13日から使用されている。
阪急神戸線・阪神本線・山陽電気鉄道本線と並行しており、阪神間において競争を繰り広げている。近年は運賃で阪急・阪神、所要時間でJRに軍配が上がる。鷹取～朝霧間は海岸近くを走っており、大阪湾に浮かぶ船や明石海峡大橋、淡路島を車窓から望むことが出来る。
新快速が大阪～三ノ宮間30.6kmを最短19分、大阪～姫路間107.9kmを最短57分で結ぶ。琵琶湖線・JR京都線などに直通する各駅停車・快速・新快速の各列車のほか山陰方面への特急列車が走っている。尼崎～西明石間にはJR東西線直通の快速・各駅停車があり、同線経由で片町線（学研都市線）に乗り入れる。新快速・快速列車には1989年から221系電車、1995年から223系電車が使用されている。
なお、東灘信号場～神戸港間にJR貨物の貨物線が分岐していたが、2003年12月1日に鷹取駅近くの鷹取工場跡地に神戸貨物ターミナル駅が開業したのにあわせて廃止された。
JR神戸線の全ての駅でJスルーカード・ICOCAが使用できる。
駅一覧
○：停車、△：一部の列車が停車、｜：通過
快速：毎朝上り・平日夕方下りの一部列車は△の駅を通過
JR東西線直通の快速・区間快速はJR神戸線・JR東西線内の各駅に停車
| 駅名 | 普通 | 快速 | 新快速 | 接続路線 |
|---|---|---|---|---|
| 東海道本線 | ||||
| 大阪駅 | ○ | ○ | ○ | JR西日本：東海道本線（JR京都線）・大阪環状線 阪急電鉄：京都本線・宝塚本線・神戸本線（梅田駅） 阪神電気鉄道：本線（梅田駅） 大阪市営地下鉄：御堂筋線（梅田駅）、谷町線（東梅田駅）、四つ橋線（西梅田駅） |
| 塚本駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 尼崎駅 | ○ | ○ | ○ | JR西日本：福知山線（JR宝塚線）・JR東西線 |
| 立花駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 甲子園口駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 西ノ宮駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 芦屋駅 | ○ | ○ | ○ | |
| 甲南山手駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 摂津本山駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 住吉駅 | ○ | ○ | ｜ | 神戸新交通：六甲アイランド線 |
| 六甲道駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 灘駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 三ノ宮駅 | ○ | ○ | ○ | 阪急電鉄：神戸本線（三宮駅） 神戸高速鉄道：東西線（三宮駅） 阪神電気鉄道：本線（三宮駅） 神戸新交通：ポートアイランド線（三宮駅） 神戸市営地下鉄：山手線（三宮駅）、海岸線（三宮・花時計前駅） |
| 元町駅 | ○ | ○ | ｜ | 阪神電気鉄道：本線 神戸高速鉄道：東西線 |
| 神戸駅 | ○ | ○ | ○ | 神戸高速鉄道：東西線（高速神戸駅） 神戸市営地下鉄：海岸線（ハーバーランド駅） |
| 山陽本線 | ||||
| 兵庫駅 | ○ | ○ | ｜ | JR西日本：山陽本線（和田岬線） |
| 新長田駅 | ○ | ｜ | ｜ | 神戸市営地下鉄：山手線・西神線・海岸線 |
| 鷹取駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 須磨駅 | ○ | △ | ｜ | 山陽電気鉄道：本線（山陽須磨駅） |
| 塩屋駅 | ○ | ｜ | ｜ | 山陽電気鉄道：本線（山陽塩屋駅） |
| 垂水駅 | ○ | △ | ｜ | 山陽電気鉄道：本線（山陽垂水駅） |
| 舞子駅 | ○ | △ | ｜ | 山陽電気鉄道：本線（舞子公園駅） |
| 朝霧駅 | ○ | ｜ | ｜ | |
| 明石駅 | ○ | ○ | ○ | 山陽電気鉄道：本線（山陽明石駅） |
| 西明石駅 | ○ | ○ | ○ | JR西日本：山陽新幹線 |
| 大久保駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 魚住駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 土山駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 東加古川駅 | ○ | ○ | ｜ | |
| 加古川駅 | ○ | ○ | ○ | JR西日本：加古川線 |
| 宝殿駅 | ○ | ｜ | ||
| 曽根駅 | ○ | ｜ | ||
| 御着駅 | ○ | ｜ | ||
| 姫路駅 | ○ | ○ | JR西日本：山陽新幹線・山陽本線（岡山方面）・播但線・姫新線 山陽電気鉄道：本線（山陽姫路駅） |
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