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As corridas de automóveis iniciaram-se quase imediatamente depois da construção dos primeiros carros movidos a gasolina bem sucedidos. Em 1894, foi organizada a primeira competição pela revista parisiense Le Petit Journal, um teste de confiabilidade para determinar o melhor desempenho.
Um ano mais tarde, realizou-se a primeira corrida propriamente dita, entre Paris e Bordéus. O primeiro a chegar foi Emile Levassor, mas foi desclassificado porque o seu carro não era um automóvel de quatro lugares, como era requerido.
A primeira corrida de automóveis na América, num percurso de 54.36 milhas, teve lugar em Chicago, a 2 de Novembro de 1895. Frank Duryea venceu, em 10 h e 23 min, sobrepondo-se a três carros movidos a gasolina e a dois eléctricos.
Com a construção automóvel e as corridas dominadas pela França, o clube automóvel francês ACF realizou algumas grandes corridas internacionais, em geral partindo ou chegando a Paris e tendo a outra extremidade noutra grande cidade na Europa ou em França.
Estas corridas de grande sucesso terminaram em 1903 quando Marcel Renault se envolveu num acidente fatal perto de Angoulàme durante a corrida Paris - Madrid. Oito mortes levaram o governo francês a interromper a corrida em Bordeaux e a banir as corridas de estrada.
Veja: Corridas de Grande Prémio
Os anos 30 assistiram à diferenciação radical dos veículos desportivos a partir dos carros de estrada de luxo, com a Delage, a Auto Union, a Mercedes-Benz, a Delahaye e a Bugatti a construir veículos aerodinâmicos dotados de motores com mais de 450 kw de potência, com o auxílio de superchargers múltiplos. O máximo peso autorizado era de 750 kg, uma regra diametralmente oposta aos regulamentos modernos de competição. Era necessário o uso intenso de ligas de alumínio para conseguir baixar o peso e, no caso do Mercedes, até a tinta foi removida para satisfazer as limitações no peso.
Existem muitas categorias no desporto automóvel.
As corridas de monolugares são talvez o aspecto mais bem conhecido do automobilismo, com carros desenhados especificamente para corridas de alta velocidade. As rodas não são cobertas, e os carros têm asas aerodinâmicas à frente e atrás para produzir uma força para baixo e aumentar a adesão à pista.
As corridas de monolugares realizam-se em circuitos especialmente construídos, ou em circuitos citadinos fechados para o efeito. Muitas das corridas de monolugares na América do Norte têm lugar em circuitos "ovais&", e a Liga de Corridas Indy corre exclusivamente em ovais.
As mais bem conhecidas corridas de monolugares são as de Fórmula 1, que se desenvolvem num campeonato do mundo anual em que participam alguns dos principais fabricantes de automóveis e de motores do mundo, numa batalha que é tanto tecnológica como de desempenho na pista. Na América do Norte, os carros ChampCars e os da Fórmula Indy assemelham-se aos de F1 mas são sujeitos a muito mais restrições.
Existem outras categorias de monolugares, incluindo as corridas de karts que empregam pequenas máquinas de baixo custo em pequenas pistas. Muitos dos melhores pilotos da actualidade iniciaram as suas carreiras nos karts.
Os ralis, ou rallyes são corridas de carros de produção profundamente modificados em estradas públicas (fechadas) ou em áreas sem estrada. Um rali típico tem lugar em várias etapas, que os participantes podem analisar antes da competição. O navegador / co-piloto usa as notas tiradas durante o reconhecimento para ajudar o piloto a completar a etapa o mais depressa possível. A competição é geralmente baseada nos tempos, embora ultimamente tenham aparecido algumas etapas com competição directa.
O principal campeonato de ralis é o Campeonato do Mundo de Ralis, mas também existem campeonatos regionais e muitos países têm os seus próprios campeonatos nacionais.
Há alguns rais famosos: o Rali de Monte Carlo ou o Rali de San Remo. Outro acontecimento semelhante a um rali (na realidade um raide) é o Rali Paris-Dakar.
Existem ainda muitas categorias de ralis mais pequenas, populares entre os amadores, constituindo a base dos desportos motorizados.
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Like rallying, touring car racing is done with highly modified production cars, but they race at the same time against each other, mainly on closed circuits.
There is no international championship in touring car racing, most countries running their own national championships. Among the better known are the British Touring Car Championship (BTCC), the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM, German Touring Car Championship), and V8 Supercars in Australia.
Stock car racing is the American variant of touring car racing. Usually conducted on ovals, the cars look like production cars but are in fact purpose-built racing machines which are all very similar in specifications. Early stock cars were much closer to production vehicles.
The main stock car racing series is NASCAR and the most famous race in the series is the Daytona 500. NASCAR also runs the Busch Series (a junior stock car league) and the Craftsman Truck Series, (pickup trucks).
NASCAR also runs the Featherlite series of "modified" cars which are heavily modified from stock form. With powerful engines, large tires, and light open-wheel bodies. NASCAR's oldest series is considered its most exciting.
In drag racing, the objective is to complete a certain distance, traditionally 1/4 mile, (1320 ft, 400 m), in the shortest possible time. The vehicles range from the everyday car to the dragster. Speeds and elapsed time differ from class to class. A street car can cover the 1/4 mile in 15 sec whereas a top fuel dragster can cover the same distance in 4.5 sec and reach 330 mph (530 km/h). Drag racing was organised as a sport by Wally Parks in the early 1950s through the NHRA (National Hot Rod Association) which is the largest sanctioning motor sports body in the world. The NHRA was formed to prevent people from street racing. Illegal street racing is not drag racing.
Launching its run to 330 mph, a top fuel dragster will pull 4.5g , and when braking and parachutes are deployed, the driver experiences negative 4g (more than space shuttle occupants). A single top fuel car can be heard over eight miles (13 km) away and can generate a reading of 1.5-2 on the richter scale. (NHRA Mile High Nationals 2001, and 2002 testing from the National Seismology Center.)
Drag racing is often head-to-head where two cars battle each other, the winner proceeding to the next round. Professional classes are all first to the finish line wins. Sportsman racing is handicapped (slower car getting a head start) using an index, and cars running faster than their index "break out" and lose.
Drag racing is mostly popular in the United States
Links:
In sports car racing, production versions of sports cars and prototype cars compete with each other on closed circuits. The races are usually conducted over long distances, and cars are driven by teams of two or three drivers, switching every now and then. Due to the big difference between 'normal' sports cars and industrial prototypes, one race usually involves many racing classes.
In the U.S. the American Le Mans Series was organized in 1999, featuring GT, GTS, and two prototype classes.
Famous sports car races include the 24 hours of Le Mans and the 24 hours of Daytona.
In offroad racing, various classes of specially modified vehicles, including cars, compete in races through off-road environments. In North America these races often take place in the desert, such as the famous Baja 1000.
Other
For the worst accident in racing history see Pierre Levegh.História
Os princípios
Corridas cidade a cidade
Taça Gordon Bennett de Automobilismo
1910 - 1950
Categorias
Corridas de monolugares
Um carro moderno de Fórmula 1
Ralis
Ice Racing
--Touring car racing
Stock car racing
Drag racing
Sports car racing
Offroad racing
Hill climb racing
---Karting
Seen as the entry point for serious racers into the sport, Karting is an economic way to try your luck at motorsport.Legend car racing
Motocross racing
Motocross is an international sport that has been in existence for decades. Honda, Suzuki, KTM, and Yamaha sponsor racers lucky enough to reach the pro circuit. AMA and FMF are groups that regulate the races, the tracks, and the rules. There are two many different types of dirt bikes. The z50 is the smallest dirt bike, the pros ride either 125 cc, or 250 cc bikes. There are two regions in the US: East and West. Accidents